发动机 新款疾驰 EQC SUV 再次现身，疑似改用燃油能源系统

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IT之家 11 月 28 日音问，据 CarBuzz 报说念，梅赛德斯-疾驰关于其紧凑型电动跨界车 EQC 的将来策划似乎越来越不笃定。率先，该车型蓝本酌量引入好意思国市集，但自后又取消了该酌量。随后，其改款车型被发现汲取了独特奇怪的分层式前脸盘算，与疾驰以往的盘算格调大相径庭，仅与 CLA 原型车有些雷同。

最近 EQC 再次现身，此次其汲取了更传统的前脸盘算，但实在令东说念主巧合的是其搭载了燃油发动机，而该车蓝本应该是一款纯电动车型。

IT之家密致到，约莫一年前，梅赛德斯-疾驰 EQC 原型车被发当今德国进行测试。尽管该跨界车被安靖的伪装包裹，但很显着其正在进行一次透顶的补苴流毒，至少在车头部分。当今该车再次被发现，配备了全新的引擎盖和前脸盘算。此外，谍照表示其搭载了内燃机，而不是原酌量的全电动能源系统。

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怎么笃定该车搭载了燃油发动机呢？CarBuzz 称固然不成百分之百笃定，但有独特有劲的痕迹。起初是修改后的引擎盖线条。欧洲安全秩序条件引擎盖和发动机之间有一定的空间，再行盘算前脸是为越过志这些测试条件。

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其次，不错通过前脸的伪装来判断。电动车原型车连续被皆备遮盖，惟有少数小孔用于安全系统传感器，以及一个用于为 HVAC 系统供风的进气口。而这款原型车的前脸遮盖物布满了孔洞和启齿，这些启齿很可能是用来冷却内燃机产生的多量热量。

固然本文将其称之为第二代 EQC，但该车在量产时可能会更名。梅赛德斯-疾驰还是暗示将停用电动汽车的“EQ”品牌，更况且这不是一款电动汽车，这款车型可能会搭载与 CLA 分享的 1.5 升四缸混杂能源系统。

发布于：山东省