汽车能量 良马i3从35万跌至17万, 340马力、空悬加合手, 驰骋EQE慌了

最近，新能源市集的＂价钱战＂愈演愈烈。国居品牌交出了亮眼的获利单：比亚迪年销冲破300万，同比增长62.3%；盼愿暴涨180%达到37万台。靠近如斯苍劲的竞争压力，豪华品牌终于坐不住了。行为BBA阵营的代表，良马用一记＂狠招＂搅拌市集：正本售价35.39万的纯电i3，如今平直腰斩至17万，这让不少准备上车的浪费者齐堕入了纠结——究竟是聘请主流国产还是动手这台＂超值豪华品＂？

暴跌18万的＂豪华垂手而得＂

豪华品牌降价，连接意味着市集形势的要紧变化。上海某良马4S店的这波促销不错说是始创了豪华品牌新能源的价钱新低。从35.39万平直跳水至17万，这个价钱以至比大多半国产新能源车还要低廉。要知说念，这关联词一台带着良马logo的纯电中型豪华轿车，建树还如斯豪华。

实力与性能的齐全评释

行为良马纯电3系，i3在能源系统上展现出了惊东说念主实力。后置的永磁同步电机最大输出250kW，初学版就能爆发286匹马力，高配版更是达到了惊东说念主的340匹。峰值扭矩486牛·米，让这台电动轿车能在5.6秒内完成0-100km/h加快。不仅如斯，70kWh和79kWh的双电板容量聘请，互助仅18kWh傍边的百公里耗电量，让续航里程也毫无压力。

优雅与科技的打算说话

在外不雅打算上，良马i3齐全传承了品牌基因。车身尺寸方面，4872/1846/1481mm的三围互助2966mm超长轴距，在同级别中不错说是空间担当。

前脸延续了眷属式大嘴格栅打算，搭配机敏的LED大灯组，让整车看起来既通顺又不失优雅。畅通的腰线从前翼子板一直蔓延至尾部，营造出打成一派的动感姿态，完全看不出这是一台纯电动车。

科技建树的全面进化

说到科技建树，i3完全是忠心满满。全系标配的空气悬架系统让这台车在安稳肠上有了质的飞跃。内饰最吸睛的莫过于那块悬浮式双联屏，互助最新的iDrive 8.5系统，界面反馈快得像iPhone相通畅通。软质包裹的内饰材质让悉数座舱充满了高档感，就连工程师齐在细节上花了不少心想。

竞争力分析：国产VS豪华

放眼2024年的新能源市集，竞争不错说是尖锐化。比亚迪、盼愿这些国产玩家交出了亮眼的获利单，而良马i3当今5万台的销量看似不起眼，但要知说念这关联词在豪华市集。与驰骋EQE、蔚来同级别车型比拟，17万的价钱几乎便是一记重拳。再加上良马优秀的底盘调校和环保认证，性价比不成谓不高。

实质体验的惊喜

空气悬架是这台车最让东说念主惊喜的场合。不同驾驶情势之间切换自如，安稳情势下像在云表漂泊，通顺情势则立马变身街头小钢炮。后排空间充裕得能打麻将，平日使用完全不输燃油版3系。这种级别的建树和空间，在17万价位基本上是可遇不成求。

新能源期间的动荡点

价钱战打响确当下，豪华品牌的降价无疑给市集注入了一剂强心针。国产新能源车企正在用科技和改革占领市集，而传统豪华品牌则用品牌累积和工艺品性来打法。在这场莫得硝烟的干戈中，浪费者才是最大的赢家。

写在临了

靠近如斯诱东说念主的价钱，深信不少一又友齐擦掌磨拳了。但购车这件事，除了价钱以外，还要沟通到个东说念主需求、使用场景等诸多成分。