动力系统 全新凯迪拉克XT5，上市最高直降12万元，援助销量？

知嘹汽车/李静文

无人不晓，近几年凯迪拉克一直靠降价求量，因其更新换代周期被拉长。而XT5告示限时一口价，意味着无须等经销商降官方我方砍，XT5上市最高直降12万元。这种“掀桌子”的神情，可比厂家默认经销商降价要猛得多。

一直在降价，此次特出狠

豪华品牌价值不再，降价求量及电动车冲击，使得豪华品牌不再是香饽饽，是频年来须生常谭的。凯迪拉克即是其中之一，尽管领有特有的盘算推手脚风，捏续降价，都不足以扶助这个百年好意思式品牌坚挺下去。

外不雅方面，新款XT5选择全新盘算推算理念，玄色盾牌状格栅，直列式流光前灯，并莫得失去凯迪拉克的作风。此外，凯迪拉克新XT5全面加大，比拟老款，车长加长75mm，轴距增多6毫米，车款增多54mm，离地弊端增多22mm。

内饰方面,依旧是LYRIQ锐歌所打下的的凯迪拉克乃至通用最记号性盘算推算，33寸的9K大曲面令东谈主依旧印象潜入，诚然凯迪拉克已根除了实体按钮，但仍是保捏着凯迪拉克的传统作风，空调旋钮则是选择传统的盾牌式盘算推算，同期还保留了革新反馈。XT5作为全系四驱车型，把后排纯平作为了新卖点，相干于老款增多了中央头枕，提高了头枕的宽度以及座椅厚度。竖立方面领有126色氛围灯、AKG的音响、及全车真皮真木真铝材质的包裹营造温和感。

降本增效，豪华的荒谬，是保命？

但车机系统仍需升迁，诚然全新凯迪拉克XT5集成了大屏幕和高分辨率的中控屏幕，但在操控逻辑与互动教化方面，与中国品牌的车机系统照旧有差距的。如车机系统的菜单设定比较繁琐，逻辑不够明确，许多功能都被荫藏在了第二个菜单底下，这就给了新用户一段时间去老到和民风。此外，凯迪拉克XT5在语音交互方面，岂论是识别准确度照旧响应才气，都远不足某些新势力车型。长时间的会话不可被捏续地识别，且可鸿沟的功能也很少，这就酿成了谈话功能的华而作假。

能源系统方面，其进展也有待改善，沿用上一代XT5的2.0T+9AT能源系统。诚然凯迪拉克XT5在48 V轻混系统和禁闭式发动机的加捏下，已脱离了传统好意思系车油老虎的名声，但是在实践驾驶中，能源性能却要失容于德系同类车型。尤其是在时速向上80公里后的急加快明显较慢，9 AT变速箱的换挡也有些跟不上，再加上自身分量，是以举座性能并不是很出色。

在豪华中型SUV市集，除德系三强进展不俗外，二线豪华品牌则凭借出色的居品实力和具有竞争力的价钱上风，已毕得当销量。概述计议售价和居品特色，其对标车型永别为2025款沃尔沃XC60和2024款一汽奥迪Q5L。

从盘算推算眉目上来说，这三款车都以悠闲中国东谈主的喜好为起点，融入了品牌基因，并加入最新盘算推算理念。XT5以菱形切割为主题，杰出了力量感。XC60选择北欧式从简风，浩繁直线被欺诈。奥迪Q5L则络续了德国式一贯的优雅、干练，给东谈主千里稳大气感。

都是好意思国的豪华品牌，林肯知谈该奈何作念才能始终

好意思系对标车型林肯帆海家里面将虚耗慈祥心无缺皆集。车内使用浩繁的高档材料，举例软皮座椅，致密的木纹饰板，以及金属饰物，提供了豪华的搭车环境。中控台布局合理，按键和旋钮手感邃密。此外，还搭载12.8寸触摸屏，及集成式的导航系统，为驾驶员带来便捷快捷的信息互动。

林肯帆海家搭载高性能发动机，领有充沛的能源输出和肃穆的操控性能。提供饱胀的头部和腿部空间，特出是第三排座椅的纯真性盘算推算，可悠闲家庭出行的需求。

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跟着XT5减配音讯的传播，破钞者对其居品力的认同度简略会受到一定影响。总的来说，凯迪拉克XT5的价钱下调引起了许多东谈主的瞩目，但竖立上缩水和保值率却成了其潜在隐患。与之形成明显对比的是，林肯帆海家在保捏其肃穆虚耗的地位的同期，以其丰富的竖立以及温和的驾乘感受，获取了更多的客户的深爱。

面前，燃油车都处在十足的下风，电动车的火爆，新势力品牌不断崛起，自带遮天盖地的流量，似乎降价成了燃油车们活下去的唯沿路。在国内现面前地点之下，关于凯迪拉克而言，新的XT5阻碍有失。而咱们在购车时，要作念好充分的市集访问，凭证我方的需要作出最好接纳。